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太陽電池付き充電ステーションを披露 
ホンダは2010年12月20日，電気自動車（EV）とプラグイン・ハイブリッド車（PHEV）の実証実験を国内で始めると発表した。これに併せて，小型車「フィット」をベースとしたEVと，中型セダン「インスパイア」をベースとしたPHEVの試作車を披露した。ホンダは2010年11月のロサンゼルス・モーターショーでEVの試作車とPHEVのプラットフォームを発表していた。今回の発表車はその日本仕様となる。同社 代表取締役社長の伊東孝紳氏はEVに対するホンダの考えとして，「EVの普及には価格と性能のバランスが重要。そのバランスを採るのはまだまだ難しい。ただし，田舎でガソリンスタンドが近くにない場所といった特定の地域には市場があるのではないか」と述べた。 国内の実証実験は埼玉県と熊本県で実施する。各実証実験にはEVとPHEVの試作車をそれぞれ5台，合計で10台用いる。ホンダは米国・トーランス市でも同様の実証実験を開始するとしており，そこではEVとPHEVをそれぞれ3台ずつ使う。このほか，米国・スタンフォード市での実証実験を計画中だという。実験にはEVとPHEVに加えて，電動2輪車「EV-neo」と電動カート「モンパル ＭＬ200」なども投入する。期間は「特に決めていないが，2年間程度をメドに進めていく」（ホンダ）方針である。 
埼玉県の実証実験では，複数の地域で，それぞれの特性に応じた実験を行う。例えばさいたま市では，都市部という特性を生かして，駅周辺を拠点としたEVと電動2輪車の使い分けなどを検討する。また熊谷市では籠原駅を起点として，EVとPHEVおよび鉄道を連携させた「パーク＆ライド」システムについて実験する。秩父市では，高齢化した都市の特徴に応じて，モンパルを中心としたシステムを構築する。 techon.nikkeibp.co.jp(2010-12-20) |