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日本メーカーが米ビッグ3のシェアを抜く 2008年7月の米国自動車市場は、新車販売台数が約113万台で、DSR（1日当たり販売台数）は前年同月比約20.0％減、10カ月連続のマイナスとなった。日本メーカー8社合計のシェアが43.2％で、米ビック3が43.0％となり、日本メーカーが初めてビッグ3を抜いた。 米国メーカーでは、GM社（Saabを除く）が23万1314台で、DSRが前年同月比31.7％減、Ford Motor社（Volvoを除く）は15万5947台で同19.8％減、Chrysler社は9万8109台で同34.2％減となった。 日本車メーカーでは、トヨタ自動車が19万7424台でDSRが前年同月比18.7％減、ホンダは13万8744台で同9.2％減、日産自動車は9万5319台で同0.1％増となった。シェア4位のChrysler社が大幅減で10万台を下回ったため、日本メーカーで唯一プラスとなった日産がChrysler社に2790台差まで詰め寄った。韓国車メーカーはHyundai Motor社が4万703台で同13.6％減、Kia社は2万8021台で同3.1％減となった。 市場全体が2割減となる中で、DSRの前年同月比がプラスになったのは、日産自動車とDaimler社Mercedes-Benzの2社のみ。日産自動車では、「Versa」「Sentra」「Frontier」「Xterra」、Infititiモデルの「Gクーペ」「FX」などが好調。Mercedes-Benzは「Cクラス」「Eクラス」「GLクラス」の販売が好調で、販売台数は少ないものの「CLKクラス」「Gクラス」も前年同月比がプラスとなっている。<<櫛谷 さえ子＝日経Automotive Technology>>  techon.nikkeibp.co.jp(2008-08-04) |