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---ホンダが2009年発売予定のハイブリッド専用車にコメント ホンダ代表取締役副社長の近藤広一氏は，同社が2009年初めに発売を予定しているハイブリッド専用車に関して，開発が順調に推移しているとともに，ハイブリッド関連のシステムのコストを「シビックハイブリッド」の50％程度に抑えられる見通しであることを，2008年7月25日の決算発表の場で明らかにした。コスト削減のカギは，システムの小型・軽量化や，構造の簡素化にあるという。 同社は，ハイブリッド専用車のハイブリッド・システムとして，既存車種で使われている「IMA」（Integrated Motor Assist）を採用することを発表している（Tech-On!の関連記事1，Tech-On!の関連記事2）。ただし，ハイブリッド専用車向けに開発を進めているIMAでは，コンセプトを根本から見直し，小型・軽量化や構造の簡素化を追求することで，大幅なコスト削減を実現できる見通しだという。「部品の共通化などの（副次的な）効果を抜きにしたシステム自体のコストが（シビックハイブリッドなどとは）違う」（近藤氏）。 このハイブリッド専用車の概要は，5ドア5人乗りで，同社の「フィット」と「シビック」の中間くらいの大きさ（外観デザインは燃料電池車の「FCXクラリティ」のコンセプトを採用），家族での利用に向くというもの。販売価格は，100万円台とみられる。同社は「ハイブリッド車がビジネスとして健全に成立する体制の構築」を目標に掲げていることから，ハイブリッド・システムのコスト削減に以前から取り組んでいた。<<高野 敦＝日経ものづくり>> techon.nikkeibp.co.jp(2008-07-25) |