ホンダは中大型の乗用車向けに、次世代のオートマチック・トランスミッション（ＡＴ、自動変速機）を開発した。前輪駆動（ＦＦ）用の10速ＡＴで、従来の６速ＡＴよりもきめ細かい変速ができる。加速性能が高く、燃費が従来比で６％向上する。市販車への搭載時期は未定だが、中長期的にガソリンエンジンの大型車を中心に10速ＡＴに切り替える方針だ。

　開発した10速ＡＴは独自技術で、ＦＦに搭載できるように小型にした。アクセルの強さに応じて、ギアを２段、３段飛ばし、加速できる。緩い加速時には低いエンジン回転で、スムーズに走る。また従来のホンダの６速ＡＴに比べて、定速で走る時にエンジン回転数は26％以上低減する。燃費向上で、欧米で厳しくなる環境規制に対応する。

nikkei.com（2015-11-01)