ホンダが燃料電池車（ＦＣＶ）を日本で先行販売する方針を固めたことが２４日、わかった。価格は補助金を含まずに７００万〜８００万円とする考え。ホンダはＦＣＶを来年から国内外で発売する予定だったが、海外に先駆けてまず日本市場に投入する。また、１回の燃料補給での走行距離は８００キロと、当初計画を約１００キロ上回る水準を目指すもようだ。

　ホンダは昨年１１月、ＦＣＶの試作車「ＦＣＥＶコンセプト」をロサンゼルスモーターショーで初公開。当初は自動車市場の中心となる米国での先行発売を検討していたが、「日本発の最先端技術として売り出す」ことを狙い、日本国内で先行発売する方針を固めた。

　一般的に１千万円超となる価格についても「採算より普及を優先する方針」（ホンダ幹部）として、割安にする考え。７００万〜８００万円で販売した場合、電気自動車（ＥＶ）と同等の政府の補助金が出れば、消費者の負担は６００万円台前半からとなる。最終的な価格は、今年末から来年１月に先行発売する予定のトヨタ自動車のＦＣＶの動向を見て判断する。

　ホンダは狭山工場（埼玉県狭山市）でＦＣＶの生産を来年に開始、年間１千台規模の生産を見込む。当面は燃料を供給する「水素ステーション」がある首都圏など大都市圏を中心に販売する方針だ。また、デザインは「（試作車の）ＦＣＥＶコンセプトを生かす」（幹部）としており、近未来の自動車をイメージした車体を採用する。

　ホンダは昨年７月、より価格を抑えたＦＣＶの量産車を、２０２０年に実用化することを目的に米ゼネラル・モーターズと提携。燃料電池や水素貯蔵システムの共同開発を行っていた。

sankei.jp.msn.com（2014-06-25)