【ニューデリー＝庄司将晃】ホンダが、新興国向けに低価格の小型戦略車の開発に着手した。２０１６年度にも、インドに５０万円台で投入するとみられる。中間層が育ってモータリゼーションが進むアフリカなどの市場も開拓し、収益の柱に育てる考えだ。

　アジア・太平洋地域の開発・生産を統括する松本宜之常務執行役員が１１日、朝日新聞の取材に「（低価格車の投入は）当然だ。作業はすでに始めている」と語った。日本でヒットした軽自動車、ＮＢＯＸ（エヌボックス）などの車種をベースにするといったコストを抑える方法を検討し、インドの自社工場での生産を想定している。

　インドの１２年の新車販売（商用車含む）は３５８万台。ドイツを上回って世界５位に浮上した。乗用車では、日本のスズキや、「ナノ」（最安なら３０万円弱）で知られる地元財閥系のタタ自動車が強い。

　ホンダは１１年、アジア向け小型車「ブリオ」をインドでも発売した。価格は７０万円台からと売れ筋の４０万〜５０万円台には開きがあり、販売は年３万２千台余り。他車種を含めてもシェアは３％弱にとどまる。

　ホンダは年約４００万台の世界販売を１６年度に６００万台にする目標を掲げ、うち新興国が３００万台だ。松本氏は「新型車をアフリカなどに輸出する可能性もある」と語った。

　自動車各社は、大きな成長が見込める新興国に狙いを定めて低価格車でしのぎを削る。トヨタ自動車は１１年、インドで７０万円台の乗用車を発売。日産自動車も、最低価格が６０万円台以下とみられる「ダットサン」ブランドの小型車を１４年にインドなどで売り出す計画だ。

asahi.com（2013-04-11)